电磁屏蔽材料的研究进展

阐述了研究电磁屏蔽材料的重要性。综述了表层导电型、填充复合型、本征型导电高分子、导电织物、透明导电薄膜等电磁屏蔽材料的性能及特点,简要阐述了电磁屏蔽材料的发展趋势。     

柔性装配制孔设备运动学分析及仿真研究

柔性装tINTL设备的应用显著提高了飞机的装配效率,减少了制造时间和成本。为了对制孔设备进行精确控制,运用D-H参数法建立了NTL设备的运动学模型,采用基于CAA的CATIA二次开发技术开发了柔性装配自动制孔设备离线编程与仿真系统．实现了在数字化环境下描述该设备的合理运动方案和有效控制算法,从而解决了其在设计、制造以及加工过程中可能出现的问题。     

从F100看战斗机发动机研制思想的进步

自20世纪60年代后期,F100发动机经历了方案论证、型号研制、初期使用、耐久性提高、改进改型、使用保障等阶段,目前仍是第3代前线战斗机F-15和F-16的主要动力装置.通过F100发动机的研制历程,可以发现无论是F100发动机性能极大提高与改进改型成功的经验,还是F100发动机使用初期故障频发、与空军出现争议、转入生产遇到困难、批量使用故障时发等,都值得总结和借鉴.     

复合材料在新一代商用发动机上的应用与发展

GE公司率先在新一代商用发动机GE90上应用了复合材料并取得了成功,随后在GEnx发动机和LEAP-X发动机上应用了更多的复合材料,在NASAN+3先进发动机项目中复合材料的应用将达到一个新的水平。本文就复合材料在新一代商用发动机上的应用与发展作一概括性介绍,供业界相关人士参考。     

市场营销专业的发展趋势及对策研究

随着我国经济的发展,社会对市场营销人才的需求日益增大,对其要求也日益提高。如何办好高校的市场营销专业,使其适应经济的发展、满足社会的需要,培养出合格的市场营销专业人才,成为当前影响市场营销专业发展的重要问题。     

以科学发展观引领高职和谐校园构建

高等职业院校在快速发展过程中,面临着一些新的问题。要解决这些问题,必须坚持以人为本的科学发展观,认识到高职和谐校园构建的基本特征和意义,从而构建高职和谐校园,促进高职学院全面协调可持续发展。     

低冰点推进剂1N单组元发动机技术研究

单组元发动机采用低冰点推进剂具有良好的低温冷起动和工作性能,对于实现航天器的长期在轨驻留、轨道控制和姿态调整具有十分重要的意义。对-30℃低冰点四体系推进剂的特性进行了分析,对低冰点推进剂小推力量级发动机催化分解技术进行了试验研究。试验结果表明,发动机冷起动、关机正常,稳态、脉冲工作稳定,性能可靠。     

电路模拟吸波材料带宽拓展方法探索

电路模拟吸波材料有一定的频率选择特性,电磁波有效损耗的带宽通常比较窄,通过多层电路屏、掺杂电损耗介质、磁损耗介质层组合、磁电损耗组合的方法,对电路模拟结构吸波材料在2~18GHz区间电磁损耗带宽的拓展进行了初步探索。结果证明:四种方法都能够提高电路模拟吸波材料的有效吸波带宽,并能够不同程度地提高材料的吸波效率。多层电路屏、掺杂电损耗介质的多层电路屏、组合磁损耗介质层的多层电路屏、组合磁损耗介质层和电损耗介质的多层电路屏,其反射率≤-5dB的带宽较单层电路屏的1.2GHz分别增加了6.4、10.6、9.6、10.6GHz,最小反射率分别达到-8、-10、-12、-25dB。     

我国可持续发展的瓶颈因素及实现机制

可持续发展是全球各国热切关注的问题。我国人口众多,人均资源短缺,科学技术相对落后,在经济建设中更应积极走可持续发展之路。我国作为一个发展中国家,有许多因素制约了可持续发展战略的实现,这些因素可以归纳为人口、制度、资源三大瓶颈。要解决制约我国可持续发展的瓶颈因素,切实实现可持续发展战略,要建立健全四大机制：经济机制、政治机制、社会机制与技术机制。     

科学发展观与和谐劳资关系的构建

构建和谐劳资关系必须坚持以科学发展观所倡导的“以人为本、可持续发展和统筹兼顾”作为指导思想,需要资本所有者与经营者、劳动者、政府三方的共同努力。资本所有者与经营者要充分意识到劳动和劳动力持续供给的重要性,在追求自身全面发展的同时,充分重视劳动者的各项权益,使劳动者不仅忠于职守而且在感情上与企业融为一体,通过劳资双方的合作共同为社会创造更多的物质财富。劳动者在维护企业发展大局的同时,要通过参加培训等各种方式不断提高自身的素质和在谈判中的竞争能力,并借助工会组织的力量,通过集体谈判等方式积极主动地维护自身的权益。国家要坚持统筹兼顾的原则,既不能为了维护劳动者的权益而消灭资本,也不能为了鼓励资本的发展而漠视劳动者的权益,而是通过制度建设、通过德治与法治的治国方略等来维护劳资双方的权益,化解劳资双方的矛盾和冲突。